Ålderskontroll

Vänligen verifiera din ålder för att fortsätta.

Objekt har lagts till

Hjälp oss att återvinna

Vi strävar efter att alla våra förpackningar ska vara 100% återvinningsbara och FSC-certifierade, vilket säkerställer att vårt papper kommer från ansvarsfullt skötta skogar.

Vi är också anslutna till FTI. Det innebär att vi betalar avgifter för alla förpackningar som vi för in i landet och därmed uppfyller vårt producentansvar. Tillsammans med andra FTI-medlemmar finansierar vi återvinningsstationer runt om i Sverige. Visste du att det finns 5 000 återvinningscentraler och 2 miljoner fastighetsnära insamlingspunkter i Sverige? Hjälp oss att återvinna förpackningarna från våra produkter som du får hemskickade.

Läs mer på FTI:s hemsida. Ladda ner vårt certifikat här.

Vi arbetar också för att eliminera plast från vår logistikverksamhet och strävar efter att alla våra förpackningar ska vara 100% naturliga och biologiskt nedbrytbara.

Vårt fotavtryck

"Vi förstår att tillverkning av produkter alltid kommer att ha en inverkan på miljön, men vi brinner för innovation och är fast beslutna att göra förbättringar på alla nivåer i vår verksamhet för att säkerställa att vår tillväxt inte sker på bekostnad av vår miljö. Vårt mål är att expandera vår verksamhet i linje med FN:s mål för hållbar utveckling, som är utformade för att ge en plan för att uppnå en bättre och mer hållbar framtid för alla."

Transporter / Frakt

Vi strävar efter att all vår import från länder utanför EU ska komma med båt till Göteborg, följt av en kort lastbilsresa till vårt lager i Borås. Att frakta produkter med båt tar upp till tre månader men minskar miljöpåverkan avsevärt jämfört med exempelvis flygfrakt.*

För import inom EU strävar vi efter att använda järnvägstransporter.

Våra leveranser till dig som kund sker i första hand med PostNord, BudBee och DHL från vårt lager i Borås.

*Det är cirka 25 gånger mer utsläppseffektivt att transportera gods med containerfartyg än med flygfrakt. Exempelvis ger en frakt av 200 kg gods (2m³) med lastfartyg från Hong Kong till Sverige ca 115 kgCO2 (koldioxidekvivalenter), jämfört med ca 2800 kgCO2 för samma vikt och volym via flygfrakt. Källa: Tillväxtverket: Tillväxtverket - Kommerskollegium